プリハードン鋼金型（P20）

また、当社はプラスチック原料サプライヤー、印刷メーカー等と協力関係を築き、原料の供給と印刷品質の確保に努めて​​おります。当社は豊富な経験と完璧なサプライチェーンを通じて、お客様の特定のニーズを満たす高品質のカスタムオートバイ部品成形製品を提供することができます。同時に、当社は10年間の専門的な外国貿易サービスの経験があり、外国貿易プロセスを理解し、お客様により良いサービスを提供します。オートバイのカスタム部品成形品の場合、主に射出成形金型、硬化鋼製造金型 (H13、S136 など) を使用して、対応するプラスチック部品を製造できます。

オートバイのプラスチック部品は主に、外装フェアリング、保護パネル、ライトハウジング、計器クラスター、バッテリーボックス、収納コンパートメント、フットレストカバー、フロントガラスで構成されています。これらの部品は、屋外で日光や雨に長時間さらされること、高温と低温が交互に繰り返されること、振動や衝撃、泥や水の飛沫など、複雑な動作条件にさらされるため、材料、構造設計、製造プロセス、耐久性に関して、通常の家電製品や家庭用電化製品よりもはるかに高い基準が要求されます。認定され、安定し、車両と完全に統合されたオートバイのプラスチック部品を適切にカスタマイズするには、メーカーは動作環境、材料性能、構造強度、組立精度、外装耐候性、費用対効果の高い量産という 6 つの中核要素を厳密に管理する必要があります。これらの要因については、次のように詳しく説明します。

I. 素材選択の主な考慮事項: 屋外条件に合わせて調整されています。耐候性と耐衝撃性が最も重要です

オートバイのプラスチック部品の材料の選択は、その耐用年数と動作の信頼性を直接左右します。耐候性、耐衝撃性、極端な温度への耐性、耐薬品性という 4 つの基本要件を満たすことが優先されます。

メインボディシェル、サイドカバー、保護パネル、テールセクションなどの外装フェアリングは、最も一般的にカスタマイズされるコンポーネントです。常に風雨にさらされるため、優れた耐紫外線性と老化防止特性を備えていなければなりません。これらの部品に使用される一般的な材料には、ABS、変性 PP、PC/ABS 合金、ASA などがあります。中でもASAは耐候性に優れています。長時間日光にさらされても黄ばみ、ひび割れ、チョーキングが起こりにくいため、ハイエンドのオートバイモデルに最適です。変性PPはコスト効率が高く、靭性が高く、酸やアルカリにも強いため、標準モデルや汎用モデルのフェアリングに適しています。 ABS は優れた成形性と高光沢仕上げを提供するため、美的質感と視覚的品質が重要な要件となるモデルに推奨されます。

バッテリー ボックス、リレー ブラケット、エア フィルター ハウジング、フットレスト ベースプレートなどの構造コンポーネントと機能コンポーネントは、振動、圧縮、挿入/引き抜きの力に耐える必要があります。そのため、高い剛性と変形しにくいことが求められます。これらの部品には通常、強化 PP、PA6+GF、PA66+GF などのガラス繊維強化材料が使用されており、高い強度、寸法安定性、耐疲労性を備え、高振動環境で長期間使用した後でも無傷で安全な状態を保ちます。照明器具や計器類のハウジングには、優れた光透過性、高い寸法精度、変形を防ぐ耐熱性が求められます。したがって、PC および PMMA 材料が頻繁に使用されます。 PCは耐衝撃性や耐候性に優れているためランプシェードや計器ケースなどに適しており、PMMAは光透過率が高いため計器レンズや表示灯カバーなどに最適です。

すべての材料は、冬期の脆性破壊や夏期の軟化または変形を防ぐために、広い温度範囲 (特に **-20°C ～ 80°C**) にわたる動作要件を満たさなければなりません。さらに、屋外での使用を目的としたコンポーネントには、2 ～ 3 年間屋外にさらされても重大な老化の兆候が現れないように、耐紫外線性の老化防止添加剤を組み込む必要があります。

II.構造設計の重要な原則: 強度、組み立て、射出成形の実現可能性のバランス

オートバイ用のプラスチック部品の構造設計では、美観、機械的強度、成形性、組み立ての容易さのバランスをとる必要があります。このアプローチは、設計上の欠陥によって生じる可能性のある、亀裂、変形、フィット感の低下などの後続の問題を防ぐことを目的としています。

何よりもまず、均一かつ適切な肉厚を確保することが重要です。通常、壁の厚さは 2.0 ～ 3.0 mm の範囲内に維持されます。壁が厚すぎると、不均一な冷却によってヒケ、くぼみ、変形が発生しやすくなります。一方、壁が薄すぎると、十分な強度が不足し、振動で破損しやすくなります。補強リブの厚さは主肉厚の 60% ～ 70% に相当し、高さは壁厚の 3 ～ 4 倍を超えてはなりません。この構成により面の沈み込みを防止し、同時に耐振動性を向上させます。

適切な抜き勾配を設計に組み込む必要があります。外側表面には 1° 以上の抜き勾配が必要ですが、内側表面には少なくとも 0.5° が必要です。深いキャビティのパネルまたは細長い装飾トリムの場合、表面の引きずり跡、応力白化、または突き出しプロセス中の金型への固着を防ぐために、抜き勾配角度を 1.5° ～ 2° に増やす必要があります。すべてのコーナーとエッジには丸い遷移 (フィレット) が必要です。具体的には、内側のコーナーには少なくとも 0.5 mm の半径 (R) が必要ですが、スナップフィット クリップとネジボスの基部には少なくとも 1 mm の半径が必要です。これにより応力集中が解消され、走行中の車両振動によるクラックの発生が防止されます。

アセンブリ構造は、オートバイの取り付け環境全体とシームレスに統合されるように設計する必要があります。ネジボスは締め付け時の亀裂を防ぐためにサポートリブで補強する必要があります。スナップフィット機構は、バランスの取れた挿入力と抜去力を提供する適度な角度のバーブを備えている必要があり、これにより、簡単な分解を容易にしながら、確実な取り付けが保証されます。最後に、過度のアセンブリギャップやノイズ発生の干渉を防ぐために、位置決め穴とピンの公差は正確でなければならず、嵌合クリアランスは 0.1 ～ 0.2 mm の狭い範囲内に制御されます。複雑なアンダーカット、深い空洞、不規則な形状を最小限に抑えます。リフターとスライダーの数を減らす。金型構造を簡素化し、量産歩留まりを向上させます。同時に、このアプローチは、構造の複雑さによって引き起こされることが多い反り、変形、寸法の不安定性を防ぎます。

Ⅲ．金型設計および射出成形プロセスに関する重要な考慮事項: 寸法安定性と美的一貫性の確保

金型はオートバイのプラスチック部品のカスタム製造において重要な要素であり、寸法精度、表面品質、生産の安定性に直接影響します。金型用鋼はP20や718Hなどのプリハードン材を優先採用し、30万サイクルを超える金型寿命を確保し、量産ニーズに応えます。

ランナーとゲートの設計はバランスをとる必要があります。複数キャビティ金型の場合、すべてのキャビティにわたって一貫した充填を確保するには、ランナー システムのバランスを保つ必要があります。ゲートの位置は、美観を損ねないように隠す必要があります。大判カバー パネルの場合、ウェルド ラインや表面繊維の露出を最小限に抑えるために、ファン ゲートまたはエッジ ゲートが推奨されます。金型には、閉じ込められたガスの焼け跡、ショート ショット、弱いウェルド ラインを防ぐために、特にキャビティの端、材料の流れの合流点、深いリブ セクションに適切な通気チャネルが装備されている必要があります。

金型温度を安定させ、温度差を最小限に抑え、反りや変形を軽減するには、冷却チャネルを均一に配置する必要があります。これは、長くて細いガードや広い面積のハウジングでは特に重要であり、不均一な冷却により容易に曲がりやねじれが生じ、オートバイの全体的なフィット感や組み立てに悪影響を及ぼす可能性があります。

射出成形パラメータは、使用する特定の材料に応じて正確に調整する必要があります。 ABS および PC/ABS の場合、バレル温度は 200 ～ 240°C、金型温度は 40 ～ 60°C に維持する必要があります。 PP 材料の場合、温度範囲は 180 ～ 220°C、金型温度は 30 ～ 50°C です。ガラス繊維強化ナイロンの場合、温度範囲は 250 ～ 280 °C、金型温度は 60 ～ 90 °C です。射出圧力は適度である必要があります。過剰な圧力はバリ (バリ) を引き起こす可能性があり、不十分な圧力はショート ショットや顕著なウェルド ラインにつながります。材料の収縮を補い、寸法安定性を確保するには、適切な圧力保持時間が不可欠ですが、十分な冷却時間は、突き出し時の変形を防ぎます。

IV.美観と表面処理に関する重要な考慮事項: 耐傷性、耐候性、長期的な色安定性

オートバイの外装部品には、高い美的基準が要求されると同時に、日光への曝露、表面摩耗、泥や水による腐食に対する耐性も必要です。表面仕上げは、オリジナルの射出成形色、テクスチャー仕上げ（革シボなど）、マットスプレー、UVクリアコーティングなどの耐久性のあるプロセスを優先し、剥がれたり変色しやすい処理は避けてください。

テクスチャード加工のケーシングは指紋がつきにくく、傷がつきにくく、表面の小さな欠陥を効果的に隠し、高級な美しさを提供し、現在主流のオートバイモデルの標準的な選択肢となっています。塗装されたコンポーネントは、耐候性と接着性を高めるために保護 UV 層と組み合わせる必要があります。これにより、長期使用後の塗装の欠け、光沢の損失、色ずれを防ぎます。大量生産において色偏差がゼロであることを保証するには、保持されたサンプルを通じて色の一貫性を厳密に管理する必要があります。さらに、完成した部品にはヒケ、フローマーク、バリ、排出マークなどの視覚的欠陥があってはなりません。

フロントガラスや計器クラスターカバーなどの透明なコンポーネントには、傷、気泡、光学的波紋がないことが求められます。クリアな視界を確保し、運転の安全性を損なうことを避けるために、高い光透過率と最小限の光学歪みを示す必要があります。

V. 性能と信頼性を検証するためのポイント: 厳しい動作テストに合格する

オートバイのプラスチック部品は、実際の道路使用時に安全で安定した性能を確保するために、一連の信頼性テストに合格する必要があります。これらのテストには、変形、亀裂、脆化がないことを確認するための高低温サイクル (-20°C ～ 80°C の範囲内での繰り返しサイクル) が含まれます。実際の走行状態を想定した振動試験により、緩み、割れ、異音が発生しないことを確認します。落下および衝撃試験により、コンポーネントが特定の高さから落としても割れず、十分な耐衝撃性を備えていることを保証します。

外装ボディパネルは、日光に長時間さらされた後に重大な変色、チョーキング、亀裂が生じないことを確認するために、UV 老化テストに合格する必要があります。また、ガソリン、エンジンオイル、洗浄剤などの物質と接触しても腐食、白化、変形がないことを証明する耐薬品性テストにも合格する必要があります。寸法精度は車両組み立ての要件を満たす必要があり、フレーム、照明ユニット、座席などの隣接するコンポーネントとの完璧な嵌合を保証するために、重要な嵌合寸法は厳格な公差を遵守する必要があります。

VI.コストと量産のポイント 費用対効果と配送効率のバランス

オートバイのプラスチックコンポーネントをカスタマイズするには、金型への投資コストとユニットあたりの生産コストとの間の慎重なバランスが必要です。小ロットの試作では、より単純な工具を使用できますが、大量生産では標準の鋼製金型を使用する必要があります。さらに、コンポーネントの強度や外観の品質を損なうことなくコストを最小限に抑えるために、構造設計と材料の選択を最適化する必要があります。安定したサプライチェーンと透明性のある価格設定の恩恵を受ける汎用改質プラスチックの使用を優先する必要があり、これにより、高度に特殊化された材料や珍しい材料にしばしば伴う調達の困難や過剰なコストが回避されます。生産プロセスでは、バッチ間での寸法と美観の一貫性を確保するために、厳密な最初のピースの確認とバッチ管理措置を実装する必要があり、それによって寸法の変動によって引き起こされる組み立て欠陥を防ぐことができます。納入スケジュールには綿密な計画が必要であり、金型の開発、試作、金型の修正から量産に至るまでの各段階が、車両の完全な統合の要件を満たすように順序よく進められるようにします。

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プラスチック射出成形金型の製作

プラスチック成型仕様

金型設計:

取引プロセス:

金型試験:

製品の梱包

工場

私たちはカスタムプラスチック金型工場です。私たちの工場はプラスチック射出成形金型メーカーです。私たちはプロのカスタムプラスチック金型で17年の経験と10年の外国貿易の経験があります。当社はカスタムプラスチック金型のサプライヤーです。カスタムプラスチック金型サービスを提供できます。当社の工場では射出成形プラスチック部品の製造が可能であり、製品の品質はお客様にご満足いただけます。

当社には 50 台以上のハイエンドマシンと数百人のエンジニアとデザイナーがいます。製品設計～金型製作～製品生産～製品梱包～輸送までワンストップで対応致します。当社には完全な生産チェーンがあります。あらゆるご要望にお応えいたします。

当社が提供するサービス:

プロフェッショナルなカスタム金型サービス、プラスチック金型の設計と製造。プラスチック製品の生産、製品設計、金型設計、ブロー金型のカスタマイズ、回転金型のカスタマイズ、ダイカスト金型のカスタマイズ。 3D プリンティング サービス、CNC 製造サービス、製品パッケージ、カスタマイズされたパッケージ、出荷サービス。

私たちは常に品質第一、時間第一の原則を遵守します。お客様に最高品質の製品を提供するとともに、生産効率の最大化と生産時間の短縮に努めます。当社は創業以来一度も顧客を失ったことがないことをすべてのお客様に誇りに思っております。製品に問題がある場合は、積極的に解決策を模索し、最後まで責任を負います。

よくある質問

Q1: 商社ですか、それともメーカーですか?

A: 私たちはメーカーです。

Q2.見積もりはいつ入手できますか?

A: 通常、お問い合わせをいただいてから2日以内にお見積りをさせていただきます。

非常にお急ぎの場合は、まずお見積りをさせていただきますので、お電話いただくかメールでお知らせください。

Q3.金型の納期はどれくらいですか？

A: すべては製品のサイズと複雑さによって異なります。通常、リードタイムは25日です。

Q4. 3D 図面がないのですが、新しいプロジェクトをどのように始めればよいですか?

A: 成形サンプルを提供していただければ、3D 図面デザインの完成をお手伝いします。

Q5.出荷前に製品の品質を確認するにはどうすればよいですか?

A：あなたが私たちの工場に来ず、検査のための第三者もいない場合、私たちはあなたの検査労働者として働きます。

プロセスレポート、製品のサイズ構造と表面の詳細、梱包の詳細など、生産プロセスの詳細をビデオで提供します。

Q6.支払い条件は何ですか?

A: 金型の支払い: 事前に T/T によって 40% のデポジット、最初の試用サンプルを送信する前に 30% の 2 番目の金型の支払い、最終サンプルに同意した後の 30% の金型残高。

B: 生産支払い: 事前に 50% のデポジット、最終商品を発送する前に 50%。

Q7: 私たちのビジネスを長期的かつ良好な関係にするにはどうすればよいですか?

答え:1.当社は、お客様に最高品質の製品を提供できるよう、優れた品質と競争力のある価格を維持しています。

2. 私たちは、すべての顧客を友人として尊重し、どこから来たとしても、誠実に取引し、友人となります。